5月21日上午，包头市轨道交通项目开工仪式在首开站世纪鹿园站隆重举行，这是包头历史上单项投资最大的基础设施项目。
　　
记者在地铁一期工程的首开站——世纪鹿园站施工现场看到，两台大型开槽机正在开挖一个深度约18米左右的基坑，然后施工方再采用盾构机掘进。包头地铁投资集团公司党委书记鲍云飞告诉记者，世纪鹿园站为地铁1号线车站，车站全长180米，宽20米，这是个标准的地下两层站。首开站工程工期32个月，分三期建设，一期是工程主体建设，二期是主体北侧结构建设，三期是主体南侧附属结构建设，2017年底前要开六个站，一号线四个站，世纪鹿苑站、公路局站，青山区政府站，阿尔丁广场站，二号的是新贤城站和沼潭南站。
　　
据了解，包头市地铁项目规划6条线路，共182.5公里，全网共设车站125座。2017年开工建设1号线和2号线一期，建设期是五年，其中1号线工程西起包钢，东至包头机场，2号线一期工程南起沼潭南，北至新贤城。远期将建设3号线和4号线；远景将建设5号线、6号线和2号线二期，形成三横三纵格局，基本将城区主干道全部覆盖，形成包头“半小时经济圈”。
　　
包头市副市长张建忠介绍：轨道交通将会极大地改善和提升人们的日常交通出行，改善城市交通条件、交通环境。包头市通过用市场换项目，把包头的盾构机项目、包头的管片项目围绕地铁的一系列产业，都能在包头有所落户，有建设的安排。推动产业和地铁项目紧密结合，这样能够带动经济社会快速良好的发展。
　　
目前，交管部门已经对地铁施工地面交通周密安排和部署，采用“借一还一”的道路引导模式，基本不影响行经此处车辆的正常通行，广大交通参与者只要按照地面标记线进行绕行即可。