今天，大兴线开始空载试运行。记者昨天从市轨道交通建设管理有限公司获悉，年底，它将与4号线贯通运营。这将是国内第一条在建线路和运营线路一次贯通，贯通后线路全长近50公里，35座车站，成为北京地铁贯穿南北的一条骨干线路。

据了解，轨道交通大兴线贯通后线路全长近50公里，35座车站，成为北京地铁贯穿南北的一条骨干线路，它在给大兴市民的出行提供方便的同时，缓解了这一区域的交通压力。据介绍，该工程自2008年9月全线陆续开工建设以来,经过建设、设计、施工、监理等参建单位的共同努力，历经两年完成土建、设备安装、装修和设备单体调试，并进行了设备系统联合调试和试运行前的各项准备，由于全线将与4号线贯通运营。因此，大兴线车辆外观与4号线车辆并无区别，但在防火性能、车门性能、蓄电池方面，较4号线有了进一步的提升。车辆辅助电源容量提高了20％，当一个辅助电源故障的情况下，空调制冷量能达到4号线的两倍，改善夏季乘客在此工况时的舒适度。此外，由于CCTV系统的改良也使得司机在观察站台情况时更加快速、可靠。车内的显示器也将采用高清模式，色彩分辨率和图像清晰度提高。

“大兴线将分为大小交路运营。”据轨道交通建设公司第六项目中心副总经理曹建堂介绍，从工程设计上，大兴线与4号线具备贯通运营的能力，由于全线两端客流较少，因此在贯通运营线路中设计大、小交路。其中4号线起点至大兴线终点为大交路，设计最小发车间隔为4分钟。4号线的中关村站及大兴线的黄村西大街站为结点，将全线分成的三段区间则为小交路，设计最小发车间隔为两分钟。预计在开通运营一年后可以达到设计能力。

此外，大兴线的新宫站也具备折返能力，届时也可以以新宫站为起点，至大兴线终点站发单线车。

相关新闻

14号线丰台段拟提前通车

地铁14号线丰台段有望2013年提前通车，记者昨天从第九届中国国际园林博览会指挥部第一次会议上获悉，根据市政府要求，为配合园博会的召开，地铁14号线起点至西局段6个车站拟提前一年开通，通车后西局站与10号线二期交汇，方便游客参观园博会。

记者了解到，为确保2013年4月园博会召开时为游客提供方便的交通条件，原定于2014年底全线通车的地铁14号线，其中全长11.96公里的丰台段将提前通车。记者从方案中了解到，地铁14号线丰台段所涉及6个车站、一个停车场将于今年底完成拆迁，2012年5月底完成主体工程并实现洞通，2012年12月20日实现试运行，2013年3月通车试运营。

地铁知春路站明年可单向换乘

记者昨日从交通部门获悉，已于近日开工改造的地铁知春路站，将在明年初完工后实现单向换乘。彻底改变目前一条通道两线换乘的拥挤状况。

根据刚刚确定的“知春路站换乘通道改造方案”，新通道将从10号线东北出入口西口接出，接至13号线北厅付费区。在新增换乘通道的同时，还要对现有13号线知春路车站北侧站厅与10号线知春路车站东北口的东口地面厅进行改造，满足新增通道的两侧对接。