4月27日下午，加紧建设中的佛山市城市轨道交通三号线工程（以下简称三号线工程）正式进入盾构施工阶段：首台盾构在地铁东平站顺利始发，标志着三号线工程开始进入新的建设阶段，具有重大的里程碑意义。

三号线工程途经顺德、禅城、南海区，共设36座车站，是贯通佛山南北的主干线，其规划与多达13条地铁线实现换乘，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

此次三号线工程首台盾构始发位于佛山新城的东平站，属于项目先行段工程。随着始发令的下达，工作人员启动始发按钮，盾构机开始从东平站向大墩站方向开始缓缓掘进。

佛山市铁投集团副董事长、常务副总经理周振华介绍，三号线工程作为佛山市最大的单体建设工程，建设投资超过400亿元。其中，2017年的投资任务为80亿，全线共有盾构区间33个,根据总体工筹，2017年计划将下井始发10 台盾构机。此次盾构始发的三号线工程3201标主要工程量包括一站两区间，线路长度3.8公里，工程造价5.7亿元，采用2台先进的海瑞克土压平衡盾构机施工，区间隧道处于软弱地层且要穿越东平水道、广佛环线及大量房屋群，工期紧、任务重、难度大。各参建单位将全力攻关，保证项目盾构施工的顺利进行。

据了解，三号线工程自2016年11月18号全线开工以来，截止目前，共有15个站点已开始围蔽施工建设。参建单位相关负责人表示，下一步将以此为契机，按照佛山市政府的统一部署，科学组织、强化管理、比学赶超，调动一切资源和配备足够力量，积极稳妥的推进前期工程、见缝插针的开展施工工作，逐步掀起大干高潮，确保年度计划目标的顺利实现。