近日获悉，为加快形成贵阳市城市轨道交通网，有效缓解城市交通压力，依据《国家发展改革委关于贵阳市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）的批复》，贵州省发改委批复了《贵阳市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》（黔发改交通〔2017〕626号）。
据悉，批复同意工程线路起自花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，线路全长43.135公里，设置车站29座，均为地下车站，其中换乘站7座，分别为花溪公园站（与S4线换乘）、中曹司站（与S1线换乘）、花果园东站（与4号线换乘）、松花路站（与S3线换乘）、浣纱路站（与2号线换乘）、北京路站（与1号线换乘）、温泉路站（与S1线换乘）。线路终点附近设东风镇车辆段，线路南段设花溪南停车场。设3座主变电所，分别为新添寨主变电所、花溪大道主变电所、花溪南主变电所。控制中心与S1线和S2线合建，设于中曹司站附近。
车辆采用B型车，最高运行速度100公里。初、近、远期均采用6辆编组。工程估算总投资315.45亿元，建设工期为5年。
目前，贵阳市轨道公司正在积极开展3号线一期工程相关前期工作，计划在2017年年内实现开工建设，2022年建成投运。
