伴随城市和经济的快速发展，我国的轨道交通正步入建设的快车道。可靠、高效的车地通信系统，是提升轨道交通运行安全和乘客体验的重要保障，而传统的车地无线通信技术，由于带宽受限、频段开放、多普勒频偏以及切换频繁等诸多先天缺陷，存在衍生业务少、带宽不稳定、安全性无法保障、数据传输质量低、产品投资高等问题，已无法满足现今轨道交通车地宽带通信的需求。

基于以上背景，大唐移动凭借在通信行业深厚的技术积累以及对通信应用的理解和实践，提出基于TD-LTE技术的轨道交通无线通信系统解决方案，该系统采用我国自主知识产权的第四代宽带移动通信技术，实现上下行峰值速率50Mbps/100Mbps，可满足轨道交通列车控制信息、语音调度、车载视频监控、高清视频播放传输等多种业务的实时双向交互需求；极小的切换时延、传输时延及严格的QoS机制，保证轨道交通优先级高的业务传输可靠性和传输质量；采用网络层与业务层隔离、空口加密、双向接入认证、专用频段等关键技术，具有完备的网络安全机制，防止网络恶意侵入，保证车地通信信息安全；核心网异地容灾、无线网双网互备，保证列控等业务安全可靠；采用ICIC、定向切换、多普勒频偏预矫正等专用的车地通信无线资源管理算法，抗干扰、业务连续性好；同时，该系统与传统的车地通信方案比较，能够一网承载多种车地通信业务，易于建设和维护、节省项目投资。

2015年6月 至 2016年11月，大唐移动参与了“北京地铁5号线乘客信息系统车地无线网络改造应用研究”项目，在北苑北站至惠新西街北口站的5.3公里下行区间（三站两区间）内，对WLAN技术、LTE技术作为车地无线通信手段承载PIS业务、CCTV业务的可用性进行了深入研究，并对信号源侧增加带通滤波器、采用漏缆覆盖、增加发射功率、以及将天线安装于车体侧面等方式对于LTE系统频率抗干扰的作用，进行了实地测试和验证。2016年12月，大唐移动在北京地铁5号线该段区间内，利用原有测试环境进行必要的工程改造后，又进行了LTE技术承载CBTC业务的模拟测试。整个测试项目进行顺利，测试结果得到了客户的高度认可。

未来，大唐移动将会在城市轨道交通建设发展中大放异彩。