“世博游客太多，人工充值不想排队，自动充值机又都坏了，真是很烦心。” 白领杨小姐为了给交通卡充值，近日辗转了4条地铁线的5个站点都没能充成，于是，她这样抱怨着。

记者昨日实地探访了上海8条地铁线的近20个站点发现，老地铁站厅九成以上的交通卡自动充值机均为故障或停用状态，而新开通的地铁站厅充值设备却十分齐全，且运作正常。记者同时发现，新旧充值机的品牌和类型都不相同。

对于新老线路“待遇”的悬殊，申通地铁表示，老站点站厅内的自动充值机的生产厂家由于经营不善，无法进行维护，目前还在协调中。

老站厅九成机器不能用

记者昨日实地探访了包括杨小姐去过的5个站点在内的近20个站点，覆盖地铁1、2、3、4、7、9、10、11号线8条线路，发现1、2、3号线的老线路老站厅中的充值机九成以上都为故障停用状态，粗略一算就有上百台机器被废置，均系同一种类和型号。

南京西路1号口的两台蓝色面板的自动充值机让人印象尤其深刻：一台已经被拔了电源，插卡口和纸币插入口变成了一个大大的“黑洞”，洞里还塞了些废地图，一块白色抹布也被卡在缝隙中；另一台机器虽已接上电源，然而LED屏上却显示：正在维护中，机器表面也被一张“设备故障正在维修”的告示贴上。

刚在站厅服务中心充完值的吴小姐说，以前还能使用自动充值机，不知道什么时候就坏了，“现在人工充值真的很不方便，还要排队。” 记者看到，昨日15时并非高峰时段，而等待人工充值的仍有七八个人，粗略一算，平均每个人人工充值需要花去1分钟。

新充值机可正常使用

在非换乘车站、非翻修扩建车站的老站站厅内，自动充值机几乎都不能使用，而在最近开通的几条新线和新的换乘车站的站厅内，却配备了崭新便捷的自动充值机。

配有新的自动充值机站厅包括人民广场站8号线换乘大厅、南京东路站10号线换乘大厅、曹杨路站11号线换乘大厅、徐家汇站9号线换乘大厅和上海体育馆站4号线换乘大厅等。

人民广场站承担着1、2、8号线的换乘大任，虽是老站厅，但自8号线开通翻修后，整个站厅焕然一新。记者看到，与1号线、2号线的其他老站点情况不同，人民广场站1号线和8号线站厅内均配有与故障机器不同款的自动充值机。30秒不到，记者便完成了整个充值操作。

据了解，除新线的换乘车站外，新线上的多个车站都配备有正常运作的自动充值机。

故障机厂家经营不善

对此，地铁方表示，故障充值机的生产厂家由于经营管理不善，自去年年底起，多数机器已经无法使用，无法再进行设备的更新维护，而对于如何处理故障充值机，地铁方表示仍在协调中。

在人民广场站和曹杨路站的两台充值机上，记者分别看到了3家不同公司的名字。其中一家公司相关人员透露，地铁站厅里的充值机不止一个公司和厂家提供，即有多种不同类型的充值机投入使用。“如果是我们的机器，我们会有专人定期维护。”该工作人员介绍道。