图为贯通的小寨隧道
近日，随着控制性工程小寨隧道贯通，市域快铁西南环线施工难度最大标段之一的2标段主体工程基本完工，为2018年底全线建成通车、形成以贵阳为中心的高铁路网奠定基础。
记者3月14日从贵阳铁路建设有限公司获悉，市域快铁西南环线2标段正线长24.75公里，有桥梁22座、隧道10座。其中，小寨隧道全长2.7公里，下穿高速，内藏溶洞，环境复杂，是2标段施工难度最大的工程。小寨隧道贯通后，预计2017年6月可开始架设箱梁。
据了解，市域快铁2018年底全线建成通车后，将形成以贵阳为中心、连接周边主要城市群的“米”字形快速客运网，与南来北往的6条高铁(贵阳至广州高铁、沪昆高铁贵阳至长沙段、沪昆高铁贵阳至昆明段、渝黔高铁、成贵高铁、贵南高铁)一起织密以贵阳为中心的高铁网，形成市域半小时生活圈，至省内主要城市1小时经济圈，至重庆、成都、昆明、长沙、广州等城市2至4小时交通圈，至北京、上海等主要城市8小时交通圈。