近日获悉，市委副书记、市长王中丙率队到东海岛铁路通明湾特大桥项目现场调研。王中丙对项目总体推进进展和科学施工情况表示肯定，要求明确项目建设目标，注意施工安全，克服施工难题，东海岛当地要做好服务和保障工作，确保东海岛铁路项目顺利推进。
据广铁集团负责人介绍，目前东海岛铁路全线征拆工作已经接近尾声，铺架工作也在去年9月展开。铺轨及架梁已经跨过通明海进入东海岛内，计划今年5月完成架梁，6月全线铺通轨道，此后将进行项目验收和调试，有望在2017年9月投入使用。
按照中国铁路总公司工期安排，湛江西站至钢厂站段在2017年9月底开通，湛江西站至黄略站高铁段与深茂铁路同步在2018年开通。广铁集团已经将东海岛铁路开通列入集团督办项目。
据悉，通明湾特大桥全长达8973.07米，是东海岛铁路项目建设关键工程之一，该桥共有275个墩台，截至昨日已完成180多个墩台的架梁工作。此外，该桥运架预应力混凝土T梁273孔，其中海上部分共111孔。
湛江东海岛铁路是湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程项目，全长57.31公里，由黄略至湛江西段，以及湛江西至钢厂段两部分组成。其中，第一段从茂湛铁路黄略站引出，西至粤海铁路湛江西站，为茂湛铁路延伸段，双线电气化客货共线铁路，长为17.56公里，速度目标值为200公里/小时。第二段从湛江西站引出，跨通明湾到达钢铁基地和炼化基地，长为39.75公里，速度目标值为120公里/小时。