2月9日上午，四川省轨道交通产业发展有限责任公司正式成立。该公司由四川省铁路产业投资集团公司作为第一大股东，联合宜宾市人民政府、成都市新筑路桥机械股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司、四川交通职业技术学院在宜宾市共同组建。当天，该公司还与宜宾临港经济技术开发区签订了四川轨道交通产业项目投资协议书。

该项目位于宜宾临港经济技术开发区，总投资约40亿元，用地面积约1500亩，是建设集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通产业基地。

据宜宾市经济和信息化委员会副主任胡明镜介绍，前期规划的宜宾临港经济技术开发区至南溪区的轨道交通示范线项目，全长约26.7公里，预计2017年动工。

宜宾速度

轨道项目半年落户

从2016年7月25日商谈形成加快推进宜宾有轨电车项目建设和在宜宾建设辐射川滇黔的川南有轨电车维保和总装基地等项目的共识，到2017年2月9日，四川省轨道交通产业发展有限责任公司正式成立，并与宜宾临港经济技术开发区签订四川轨道交通产业项目投资协议书。全程仅仅半年时间，“宜宾速度”让四川轨道交通产业项目正式在宜宾落地。

这样的正是源于宜宾对新兴产业的重视。根据2017年宜宾市人民政府工作报告，宜宾明确未来将全力培育新兴产业，加快发展轨道交通。轨道交通将成为宜宾发展新兴产业的重要支柱。

“抢位前行。”胡明镜说，宜宾市委市政府高度重视轨道交通产业项目，提前布局，为了推进该项目的发展，宜宾市出台了多项普惠政策，通过贴息等专项补助，鼓励项目快速发展。

抢抓机遇

主攻川南铁路运营维保

成贵铁路、渝昆铁路、川南城际铁路（蓉昆高铁）宜宾段、宜西铁路等，未来，宜宾境内将有多条铁路，“打造成区域交通枢纽城市”也为宜宾的发展目标。宜宾作为四川省的经济大市、资源大市，经济基础坚实、区位优势突出、资源禀赋独特、发展前景广阔，在发展轨道交通产业方面优势独特。

“公司成立后，将主攻川南铁路运营维保业务，同时开展交通核心技术研发、整车总装、零部件生产等业务。”四川省轨道交通产业发展有限责任公司总经理王恩辉说，川南多条铁路建成后，运营维保，市场前景广阔，未来20-30年，将是城市轨道交通发展的黄金期。“公司就是抓住这个机遇，为川南铁路，乃至西南、中南亚服务”。

据了解，该项目总投资为40亿元人民币，根据市场规模可分期实施。其中项目一期拟投资为7亿元人民币，根据项目实际情况分步实施，用地面积约350亩，主要建设装配、调试厂房、中心库房及办公和生活附属设施等，预计2017年底前建成。宜宾临港到南溪首条轨道交通示范线项目也预计2017年内动工。

项目建成投产后力争近期达到产值50亿元/年，解决本地就业1000人；力争远期达到产值300亿元/年，解决本地就业2000人。其中，项目一期（约350亩）建成投产后力争实现产值8.75亿元/年。