2009年1月3日，随着一陈陈鞭炮声，沈阳地铁会展中心站地下巨大的盾构机旋转着的刀盘在彩旗飘扬中从车站北端预留洞门中准确出洞,标志着由中铁隧道集团承建的长达1200米的奥体中心站～会展中心站右线隧道顺利贯通。
奥体中心站～会展中心站盾构区间盾构机从奥体中心站开始掘进，线路呈南北走向，隧道全部沿浑南大街东侧绿化带下穿越，主要穿越的构筑物是浑南大道的匝道。区间全长1203.313米，平面线路包括直线段、R=450m及R=800m的圆曲线段及缓和曲线。线路在纵断面上呈“V”字形，最大坡度为18‰，线路最低点位于K16+919处，盾构最低点设计轨面高程为23.558，区间隧道最大覆土厚度为15.5m，最小覆土厚度11 m，区间隧道穿越土层为砾砂层。
此区间是地铁二号线工程的第一批盾构项目，是沈阳市重点工程，是沈阳市广大市民瞩目的项目，建设意义十分重大。针对本区间降、止水要求严格，涉及工艺多，盾构工期紧，施工组织难度大等难点，地铁二号线十二标项目经理部坚持在区间全程施工中贯彻“安全地铁、文化地铁、科技地铁、绿色地铁”的理念，并结合设计、地质、环境等各方面的情况，科学合理的进行施工管理，从而确保了盾构区间保质保量、安全顺利的贯通，开启了2009年“争创效益，安全生产”的第一幕。