8月11日，随着最后一块轨道板CA砂浆灌注的完成，中国铁建中铁十五局集团六公司京沪土建项目无砟轨道南北双向施工胜利会师，标志着的无砟轨道主体工程全部完工。
十五局集团六公司京沪土建项目承揽的主要施工任务包括淮河特大桥511孔梁176666 m2的桥面聚脲防水层、511孔梁的无砟轨道底座板工程、5024块CRTSⅡ型板的铺设、精调、CA砂浆灌注、剪切纵连等工程。
自无砟轨道施工展开以来，该项目以劳动竞赛为契机，要求广大员工严格按照京沪高速铁路高起点、高标准、高质量的要求，在时间紧、任务重的情况下，快速反应，积极应对，迅速展开各项工作。面对恶劣的施工环境以及刻不容缓的进度计划，项目领导班子带领全体员工沉着应战，合理安排施工顺序和时间，避开高温时段，加大夜间施工。在保证质量前提下，精心安排机械设备，将材料周转效率提到最佳状态，圆满完成了各项施工生产任务。5月1日，完成511孔梁底座板下104691 m2的桥面聚脲防水层工程，6月底，完成511孔梁的底座板工程，8月11日，顺利完成无砟道主体工程，为京沪全线顺利通车打下了良好的基础。