日前，《石家庄市城市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告》和《石家庄市城市轨道交通3号线二期工程可行性研究报告》获省发改委批复。
此次获批的1号线二期工程线路起自1号线一期洨河大道站（不含），止于东洋站，沿秦岭大街和新城大道敷设，全长13.246公里，全部为地下线，设车站8座（含预留车站1座），其中换乘站2座；设南牛停车场一座；设天元湖主变电所1座；与其他轨道交通线路共用控制中心。工程总投资为74.52亿元，其中，资本金29.81亿元，占总投资的40%，由市财政资金解决；其余资金使用银行贷款，建设工期为36个月。
3号线二期工程线路起自一期工程终点三教堂站（不含），止于北乐乡站，沿规划金沙江路敷设，全长8.1公里，全部为地下线，设车站5座，其中换乘站1座；设北乐乡车辆段；与其他轨道交通线路共用控制中心。工程总投资为54.43亿元，其中，项目资本金21.77亿元，占总投资的40%，由市财政资金解决；资本金以外的资金使用银行贷款，建设工期为49个月。
1、3号线二期工程可研报告的获批，是石市轨道交通前期工作取得的又一重大进展，为1、3号线二期主体工程开工创造了必要条件。至此石市的轨道交通获批建设里程将达到80公里，预计2020年轨道交通将延伸至正定新区和循环化工园区。