近日，位于宁化县水茜镇的浦梅铁路宁化段莲花山隧道工程开工，至此，宁化旅游将进入铁路时代。
新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段位于闽西北地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁、宁化、清流、连城，终点至赣龙线的冠豸山站，全长约162.01千米，总投资110.96亿元，设计日开行客车16对，年最大货流密度达1400万吨。其中，宁化境内铁路长36.5千米，总投资26亿元，设水茜站、宁化站2个中间站，按电力牵引、行车速度160km/h设计，预计将于2019年建成。
此次开工的莲花山隧道位于建宁县均口镇与宁化县水茜镇交界，北起均口镇隆下村，向南经过洋坑村，终点至宁化县水茜镇黄沙潭村，是浦梅铁路全线控制性关键工程，总长10.497千米，最大埋深约380米。
据悉，该项目建成后，将与既有龙厦、赣龙铁路、向莆铁路衔接，形成南昌至厦门最便捷通道，填补福建西北部地区路网空白，是完善国家铁路网络和构建福建省快速铁路网络的重要组成部分；同时，还可增强与长三角地区和福建沿海地区的联系，对加快海西经济区建设，支持闽西原中央苏区振兴发展，带动沿线资源开发，加快旅游发展，促进区域经济社会发展具有重要意义。