2016年12月，地铁3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期、平谷线和新机场线一期共5条轨道交通线开工建设。2017年，除上述5条线路继续施工外，燕房线支线和CBD线计划2017年年底开工。在开通试运营方面，北京首条现代有轨电车西郊线、首条中低速磁浮线S1线以及首条采用全自动无人驾驶系统的燕房线等3条线路计划于2017年开通试运营。按照“十三五”规划纲要相关要求，本市地铁开通运营总里程将达到900公里以上，未来几年将迎来轨道建设高峰期。

北京地铁16号线北段开通

除了16号线外，北京首条现代有轨电车西郊线、首条中低速磁浮线S1线以及首条采用全自动无人驾驶系统的燕房线将在2016年年底部分满足试运行条件，并计划于2017年开通试运营。

西郊线是北京市第一条使用现代有轨电车的线路，线路全长约9公里，起于香山地区4号停车场的香山站，止于地铁10号线巴沟站西北侧。按照规划，沿途会在香山、植物园、玉泉郊野公园、颐和园西门等地设站。

阔别50年有轨电车西郊亮相 西郊线全长8.8公里

S1线是北京首条中低速磁浮线路，最西端位于门头沟新城，自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。

北京S1线首列磁浮列车到京

燕房线是本市首条采用全自动无人驾驶系统的线路，可实现1.4秒内迅速紧急制动，全长14.4公里，自西向东分别经过燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站8座车站，并接入房山线西延。

北京首条无人驾驶地铁列车“燕房线”上线“试跑”

作为一条房山新城与中心城区的连接线路，燕房线自燕化产业区南段起，沿燕房路、京周路、大件路接入阎村北站，是本市首条采用自主知识产权、全自动运行车辆的地铁线路。预计到2017年年底，市民将可以乘坐这条“无人驾驶”的地铁线路。