日前，合肥城市轨道交通公司发布了轨道交通4号线、5号线工程总体方案，并公开征求市民意见。这两条线路的各个站点的具体位置也首次对外公开。相比较已经开建的3条线路来说，4、5号线的线路明显增长不少，同时随着线网的加密，相应的换乘站也增加不少。

4号线设7座换乘站3座P+R停车场

4号线工程起于鸡鸣山路站，止于东方大道站，全长41.37km，均为地下线。全线共设31座车站，其中祁门路站、高铁站、北二环路站已先期实施。线路沿望江西路、永和路、习友路、祁门路、桐城路、高铁路、龙川路、花山路、东二环路、当涂北路、铜陵北路敷设。线路西端设科学城车辆段、线路北端设龙子湖路停车场。

全线设联络线两处，在丰乐河路站设与6号线联络线，在祁门路站设与3号线联络线。

其中换乘站有7座，分别是长宁大道站(4、7号线换乘站)、丰乐河站(4、6号线换乘站)、金寨路站(4、9号线换乘站)、宿松路站(4号线与机场线换乘站)、伊宁路站(4、6号线换乘站)、和平路站(4、9号线换乘站)、东二环路站(4、2号线换乘站)。另外，伊宁路站、和平路站及临泉路站将配套建P+R停车场。

5号线设8座换乘站1座P+R停车场

轨道交通5号线工程起于贵阳路站，止于汲桥路站，线路全长40.2公里，均为地下线。线路基本走向为：云南路-云谷路-上海路-河北路-繁华大道-南站综合交通枢纽-庐州大道-南二环-宿松路-金寨路-蒙城路-丽水路-太和路。

全线设车站33座，其中换乘站共有8座，分别是徽州大道站(5、8号线换乘站)、包河大道站(5号线与机场线换乘站)、紫云路站(5、7号线换乘站)、庐州大道站(5号线与机场线换乘站)、望江东路站(5、6号线换乘站)、雨花塘站(5、9号线换乘站)、三孝口站(2、5号线换乘)、清河路站(5、8号线换乘站)。另外，在雨花塘站，金寨路与芜湖路交口西南角设一座P+R停车场。目前，云谷路站、高铁站、蒙城路站已与1号线、3号线同步实施。

名称：P+R停车场

含义：换乘停车场

用途：驾车停进P+R停车场，然后去换乘地铁抵达工作或办事地点，下班或办完事后再坐地铁到达停车场，驾车返回

国内试点：2010年7月

收费参考：5~10元/次

他山之石：2010年7月起上海便已试点的上海首批P+R试点停车场(锦江乐园站和淞虹路站)，受到了自驾族的欢迎，常常出现车位供不应求的情况。驾车人持公共交通卡刷卡进入P+R专用停车场(库)，并用该卡换乘轨道交通，即可享受停车费用优惠。试行收费标准为在换乘服务时段内按次收费，每次10元。对于去市中心尤其是人民广场、中山公园、徐家汇(002561,股吧)、五角场一带的自驾上班族还是很划算的，毕竟那里又堵、停车又贵。

合肥拟建：4号线伊宁路站、和平路站及临泉路站将配套建P+R停车场；5号线雨花塘站附近将建P+R停车场。