11月30日郑万高铁重庆巫山段正式开工建设，拉开了郑万铁路重庆连接湖北、河南的铁路建设序幕。
郑万高铁，又称郑万高铁客运专线，属于国家确定的2015年开工建设的60个铁路项目之一，是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾带动沿线城际及旅游客流运输。该铁路起源于河南郑州东站，经重庆市的巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上已建成的渝万高铁，全线建设长度818公里，桥隧比91.99％，是我国第一条桥隧比重超90％的复杂险峻山区高速铁路，估算总投资1185亿元，设计时速为350公里/小时。
郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡，主要工程为“四隧六桥一站”，四隧即小三峡隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香树湾隧道；六桥为巫山大宁河双线大桥、桂花村双线大桥、桂花村双线特大桥巫山车站多线大桥、三溪双线中桥、唐家湾双线中桥；一站为桂花车站，线长41.5公里，估算总投资67亿元。
建成后的巫山站，作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站，是国内唯一一个集高速铁路、高速公路、旅游支线机场、旅游码头四维一体的综合交通换乘中心，每日分别有一趟至重庆、北京的始发列车和以巫山作为终点的靠站过夜列车。郑万高铁全线建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，从巫山直接坐高铁到重庆将缩短1个半小时左右，到郑州只需要4小时左右，到北京只需6小时左右。