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『滨洲铁路』步入电气化时代 提速中俄铁路东部通道

字号:T|T 时间:2016/11/2 9:26:26  来源:东北网   点击率:1757

11月1日10时02分,随着齐齐哈尔站站台上,一身“红妆”的和谐D3D型606号电力机车一声长鸣,牵引着K7108次旅客列车驶向哈尔滨站,标志着滨洲电气化铁路哈尔滨至齐齐哈尔段正式开通运营。至此,拥有百年历史的滨洲铁路进入电气化时代,告别了燃油的历史。

1903年投入运营的滨洲线铁路,起点为黑龙江省哈尔滨市,终点为内蒙古满洲里市。滨洲线是中国东北地区铁路网的骨架组成部分,从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨,是连通欧亚大陆的重要铁路通道,年货物运送能力超过1亿吨。近年来,随着中俄贸易不断升温,满洲里口岸进出口运量逐年增多,特别是黑龙江省构建“东部陆海丝绸之路经济带”,哈铁局打造中俄铁路东部大通道,滨洲线电气化改造,提升运输能力迫在眉睫。

据了解,滨洲铁路既有线电气化改造工程于2014年10月25日正式开工建设,工程项目全长933公里,起点为哈尔滨站,途经肇东市、安达市、大庆市、杜尔伯特蒙古族自治县、齐齐哈尔市、龙江县,穿越大兴安岭进入内蒙古呼伦贝尔市,终至满洲里站。主要工程为全线现状电化改造,新建17个牵引变电所,新建改建线路122.571km,铺轨288公里,全线计划于2017年竣工并投入运营,列车运行速度将由原有的每小时80公里提升到每小时120公里。

哈铁局相关负责人表示,滨洲铁路电气化改造工程哈尔滨至齐齐哈尔段开通运营后,机车牵引方式将由内燃机车牵引变为电力机车牵引,将有效提高列车运行速度,增大运输能力,降低运输成本,减少有害气体排放,对于加快满洲里口岸和黑龙江西部地区与全国中心城市经贸交流,畅通中俄铁路东部大通道,促进沿线地区环境保护都具有十分重要意义。

责任编辑:yaoye

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