日前，包满铁路施工现场的工人们正在加紧施工作业，赶在上冻前完成桥梁下部结构作业。
满都拉跨境铁路建设是达茂旗借助国家“一带一路”发展战略，充分发挥满都拉口岸区位优势，打通“缺失路段”，实现互联互通，建设的一条中蒙乃至中蒙俄跨境铁路运输通道。
满都拉口岸跨境铁路项目分境内段和境外段两部分，其中境内段为包满铁路三期，境外段为杭吉—珠恩巴音段铁路。境内段包满铁路巴音花至满都拉段。项目自巴音花站引出，折向西北，绕过乌珠儿山，在阿鲁淖尔西侧向北前行，经过阿莫尔苏至满都拉站，线路全长26.133公里。
项目总投资估算为4.86亿元，于6月初正式开工建设。截至目前，已完成路基土石方89.4%，桥梁下部结构完成91%，涵洞完成87%，房屋完成37.2%，电力完成60%。
境外段杭吉—珠恩巴音铁路，起点自中蒙边境满都拉对应的杭吉口岸，由包满铁路巴满段规划的满都拉站北咽喉引出后一路向北前行，终点至蒙古国珠恩巴音站,全长280公里，静态投资约48亿元。