记者10月27日从申通集团了解到，上海轨交17号线自2014年开工以来进展顺利，作为一条加强青浦区和中心城区快速交通联系的线路，全线13座车站中已有12座车站结构封顶，盾构推进里程95%以上，有望在2016年底实现全部车站结构封顶及全线结构贯通。
申通集团表示，上海轨道交通新一轮216公里共9条新线目前已经全面开工，多条线路的土建工程进程过半，其余线路也陆续由施工准备阶段转入土建施工阶段。2016年年内，14号线途经上海市中心区域的静安寺站、大世界站、武宁路站等多座车站将正式开工建设。未来这些车站通车后，将进一步提高中心城区的站点密度，为周边市民乘客的出行提供便利。
由于轨交车站的站点设置充分考虑结合城市重要地标和换乘既有运营线路，起到分流地面交通，解决市中心出行难的问题，随着216公里新建线路的全面建设和市中心多个车站陆续进入施工阶段，施工需要对相关路段实施临时道路翻交措施，以满足地面车辆、行人通行与车站施工的双重需要。