10月13日获悉，国家发改委发布《关于厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）的批复》发改基础[2016]2136号。

一、线网规划

依据厦门市城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交通2020年线网由6线组成，总长度约267公里，共设车站139座，含换乘站18座；远景年线网由11条线路组成，总长度404公里，共设车站188座，含换乘站42座。预测2020年，厦门市公共交通占全方式出行量比例为45%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。

二、建设规划

（一）建设方案

建设2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里。到2022年，形成5条线路、总长约224公里的轨道交通网络。

2号线二期工程自天竺山至芦坑站，线路长15.5公里，设站9座，投资122.18亿元，规划建设期为2016～2020年。

3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，线路长22.6公里，设站13座，投资151.54亿元，规划建设期为2016～2020年。

4号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，线路长69.6公里，设站
18座，投资362.56亿元，规划建设期为2017～2022年。

6号线一期工程自林埭至影视城站，线路长44.5公里，设站27座，投资364.64亿元，规划建设期为2017～2022年。

另外，为做好城市轨道交通与铁路厦门站的衔接，同意将第一期建设规划中的3号线一期工程东端局部改线，调整后线路自厦门站至五缘湾站，线路长15.3公里，设站13座，规划建设期为2016～2020年。

（二）主要技术标准

2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期工程均采用B型车6辆编组；其中，2号线、3号线和6号线最高运营时速80公里，4号线最高运营时速120公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

（三）资金安排

第二期建设规划项目总投资为1000.92亿元，其中：资本金占25%，计250.23亿元，由厦门市财政资金承担；资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。