记者从8月7日上午召开的2010年深圳市轨道交通建设上半年工作总结暨下半年工作部署大会上获悉：目前，我市轨道交通二期工程主体结构施工已基本完成，进入附属结构和安装装修施工阶段。轨道建设上半年共发生生产安全事故1起，死亡1人，未发生较大及以上生产安全事故。市委常委、常务副市长吕锐锋与会指出，要坚决按照“世界一流精品工程”的目标要求，来规划、设计、建设和运营我们的轨道交通网络，力争成为特区工程建设的新典范，不留遗憾不留败笔。全体轨道交通参建单位代表还参加了“大运会决战倒计时”宣誓活动。

红色警示促进安全建设

各类轨道工程进展顺利

二月份以来，深圳市住房和建设局对参与轨道交通工程建设的8家企业和8名个人进行了红色警示，对20家企业和30名个人进行了黄色警示，对受到红色警示的单位和个人，暂停其参加投标和承接业务资格，力度前所未有，起到了积极和有效的震慑作用。上半年，轨道交通二期工程大多进入主体结构验收阶段，质量监督机构按规定对验收工作进行了监督，未发现严重违规行为。

据了解，2010年轨道交通工程建设投资计划为200亿元;1～6月完成投资105亿元，占年度计划的52%;其中，地铁工程完成75亿元，枢纽工程完成11.5亿元，国家铁路我市资金到位9.5亿元，与地铁同步建设市政配套等工程完成9亿元。

工程进度方面，地铁工程在建的108个车站土建主体已完成95座，105个区间土建主体完成88个，80%车站全面进入安装装修施工，正线铺轨完成60%;380个车站出入口已施工78%;186个风井已施工77%。

国家铁路方面，广深港客运专线：深圳北站以北土建工程基本完成，铺轨完成60%。深圳北站以南路基土石方已完成，隧道工程完成26.4%。深圳北站和福田站主体结构分别完成65%、45%。

厦深铁路方面，深圳段路基完成57%，桥梁完成7%，隧道完成34%。龙岗区征地拆迁工作完成50%。而同步建设市政工程，31条施工占用道路，15条已开始恢复。

深大至西乡等三段

下半年有望试运行

近日，深圳地铁1号线续建工程西乡以东段、2号线初期工程和5号线工程系统设备安装取得重大进展，实现了“1号线续建工程西乡以东段双线轨通”、“2号线初期工程双线轨通”、“5号线工程双线轨通”和“2号线蛇口西车辆段35KV电通”等关键里程碑工期目标。

据悉，下半年主要目标包括：确保完成下半年工程建设95亿元投资;完成1号线深大到西乡10公里、2号线赤湾至世界之窗15公里、3号线双龙至草埔站25公里，共约50公里线路建成试运行;完成广深港客运专线深圳北站枢纽建成目标;完成7、9、11号线试验段工程年内开工建设任务等。