昨天，记者从南京地铁运营公司获悉，一号线南延线及二号线沿线5个大型公交枢纽将在8月31日前完工，方便市民零距离换乘。同时，为了解决市民“最后一公里交通”问题，南京地铁敲定二号线学则路站作为公共自行车试点车站，首批投入280辆公共自行车。

全面推广时将收费

住在地铁站周边一公里左右的市民，从家里到地铁站这段路程有些尴尬，步行太远，坐公交浪费，交通专家称之为“最后一公里”难题。为解决这个问题，昨天，南京地铁总公司副总经理宋国强在接受记者采访时表示，第一批280辆公共自行车，将于下个月在地铁二号线投放，乘客可以免费使用。据悉，这批公共自行车只是一次试水，选择地铁二号线的学则路来进行试点，此后再向各站全面推广。学则路这批公共自行车，将辐射周边仙林苏果店、仙林管委会、金鹰大成名店、森林公安学校及财经大学5个点。

对于公共自行车的资金来源，主要是由南京地铁拿出一笔钱，交由经营单位购买自行车等设施，之后通过广告等收入来维持经营。初期，自行车是免费提供给乘客使用的，等到全面推广时将变为有偿使用，不过收费不会很高。

上个月，江宁区交通局也曾表示，将会在一号线南延线推出公共自行车，记者了解到，目前这项措施还在有序筹备中，很快将会推出。有了南京地铁和江宁区双方推行的公共自行车，今后地铁周边市民的换乘将会非常方便。

对于自己骑自行车换乘地铁的乘客，地铁新线36个车站出入口处1760米自行车停放架，在月底就会投入使用。

4大公交站月底前完工

对于距离地铁站较远距离的乘客，乘坐公交车换乘是个不错的选择。南京地铁运营分公司昨天表示，他们将会加快推进公交场站的建设，督促、协调建成的场站早日引进公交线路。

5月份地铁新线通车后，目前尚有一批跟新线衔接的公交车站正在建设中。记者了解到，31日前，位于二号线上的经天路站、仙林中心站两个公交首末站，以及位于南延线上的百家湖站、河定桥站两个公交枢纽站将会建成。这四个公交车站都离地铁站很近，公交首末站是作为公交车始发站使用的，一般会容纳三四条线路在此始发，公交枢纽站则会有很多公交车在此停靠。

除此外，位于南延线末端中国药科大学的公交首末站，将会在年内建成投入使用。位于一号线的红山动物园公交枢纽站，也将会很快建成。