作为2022年冬奥会重点配套交通工程之一的崇礼铁路项目将于近日开工建设。目前，重点工程之一的正盘台隧道工程已完成招投标工作，施工单位将于近日进场施工。
崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。该铁路自新建京张铁路下花园北站引出，途经下花园区、宣化区、赤城县，至崇礼区太子城奥运村，上跨京张铁路、京藏高速公路、张唐铁路。铁路等级为客运专线，设计行车速度250公里/小时，线路全长52.2公里，其中桥梁长15.834公里，隧道长22.68公里，桥隧比73.78%，设下花园北站、太子城站两座车站，预留赵川南开站条件。
项目建成后，将与新建京张铁路一起形成北京市区至崇礼赛区大能力、便捷、快速客运通道，两地之间铁路旅行时间缩短至50分钟左右，可以有效满足崇礼区举办冬奥会赛事的交通需要，对崇礼区加快融入首都经济圈，实现京津冀协同发展具有重要意义。此外，由于崇礼铁路预留向北延伸的条件，因此将成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段，对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善华北地区铁路网都具有重要意义。