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9月11日，获悉，国内首例悬空运行的轨道列车“空铁”，于9月10日在中国中车旗下南京浦镇车辆有限公司正式下线，其造价仅为地铁的四分之一。
据了解，空铁列车是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道车辆，作为一种轻型、中速、中运量的新型公共交通方式，是一体化、多模式、立体公交体系的必要组成部分。
与地铁和有轨电车不同，空铁的轨道在上方，是个封闭的一米多高的箱子，里面藏着轨道、空铁转向架和电池包。箱子底部有个狭长的口，伸出两只悬臂，紧紧地将车厢抓住，相当于把车厢“拎着”在空中飞行。
空铁运行动力来自电池包，充一次电可以连续跑四个小时，更换电池也相当便捷，一般只需要两分钟。
与地铁和有轨电车相比，空铁造价相对较低，大约为地铁的四分之一，有轨电车的三分之一，但在爬坡和转向性能上却胜出一筹，适合山区、景区等条件较为复杂的区域，而且车厢封闭，不受雨雪天气影响，并可抵抗九级台风。
按计划，下阶段空轨列车将进行各项技术试验，在充分运行考验后，将投入试运营。
在中车浦镇公司之前，国际上只有德国和日本掌握空铁列车技术，其中，德国的空铁设在莱茵河畔，可空中俯看莱茵河美景，而日本的空铁则承担起郊区与主城之间的交通补充。
2016年5月，中车浦镇公司与业主达成合作协议，专门成立了项目领导组，专项研发团队，仅仅4个月时间，按期完成了任务，并顺利下线。