近日，北京地铁16号线“电通”，这也就是说16号线已经具备了试运行条件，按照计划，地铁16号线北段10站将于本月底进行试运行，今年年底正式开通运营。作为北京地铁第一条8A超大运量地铁线，16号线的车站站台加长、变宽，并将配置上下双向扶梯直通站厅层，方便乘客出站和换乘。

北京第一条8A线 载客量提升三成

9月5日凌晨，随着西苑车站的最后一面直流开关柜顺利合闸，中铁电气化局承建的北京地铁16号线首通段供电系统设备全部带电，成功实现首通段“电通”目标，为后续各系统调试、综合联调提供了必备的电力保障。

北京地铁16号线南起北京丰台区宛平城站，途经西城区，北至海淀区北安河站，线路全长49.8公里，共设23座车站。是北京市今年计划开通的唯一一条地铁线路。

据了解，16号线路采用8卡编组A型列车，比大部分既有线路使用的6A型车载客能力提升33%。每节车厢长度22米，宽3米，每节车厢还比6A型列车多一个上下车门，更方便客流高峰时乘客快速乘降，最大载客量达到2480人，被称为“史上最能装”的地铁列车。

地铁4号线与16号线在西苑站交会，但二者的站台长度差了60多米。据北京城市快轨公司相关负责人介绍，4号线是最常见的6B线，即6辆编组B型车，车厢少车体窄，站台长度约为120米；16号线是北京第一条8A线，即8辆编组A型车，车厢多出两节，因此其站台长度也达186米。

北段站点进入装修和设备安装阶段

地铁16号线设计负责人介绍，以往的地铁车站，在站厅与站台层之间基本设置两组或3组扶梯和楼梯，但在16号线的站台上连接着4组扶梯、楼梯，相当于每40米之间就有一组。如果算上垂直电梯，上下楼的通道就有5组。

上述负责人表示，除了站台，站内设备一般都会设在站台两端，因此有的车站长度超过200米，“西苑站地下空间实在有限，横向没地方，只能纵向找，因此在站厅层与站台层之间又多出来个设备层。”

目前地铁16号线北段站点已经进入装修和设备安装阶段，根据计划，本月底北段将试运行，今年年底开通运营。