8月26日，位于7号线一期谢村至钟村站区间，多名施工人员操作一台大型移动式焊轨机，焊头位置飞溅着绚丽的火花。经过全体参建人员7个月的艰苦努力，随着最后两根钢轨焊接完成，标志着7号线全线长轨顺利贯通。
据了解。7号线一期轨道工程承担着广州南站至大学城南站全线18.6公里铺轨任务，无缝线路焊接共37.84公里。受诸多外部因素的制约，7号线一期轨道工程工期压力非常大，对此，地铁集团超前谋划，组织轨道监理和施工单位密切配合土建施工，分步接收场地并紧锣密鼓建设铺轨基地。自2016年1月12日开始铺轨以来，轨道施工单位与土建施工单位密切配合,及时跟进土建进展，并不断优化施工组织和施工工序，将施工作业面分段移交的不利因素降到最低。同时，为确保工期，该项目同时投入了2台焊轨机同时作业，80余名作业日夜轮班，人休机不休，共完成了3000多个焊头的焊接。
7号线一期顺利实现全线长轨贯通，是该线路建设又一个重要的阶段性成果，为全线电通、“三权”移交等里程碑目标实现以及运营调试工作打下坚实基础。