普者黑站是云桂高铁上的一个大站。目前，高铁站主建筑已经完成，站台也已建好，高铁站前的广场和相应的基础设施正在建设。

据项目负责人介绍，近期百色站到普者黑站的线路将进行调试，丘北到石林段的线路将在9月中旬开展调试，争取于10月试运行，为国庆节献礼。

云桂高铁，东起广西南宁南站，途径南宁、百色，取道文山、红河、玉溪，到位于呈贡的昆明南站。全长730余公里，其中云南段长430余公里，是目前先进的国铁一级电气化双线铁路。云南段设计时速200公里/小时，广西段设计时速250公里/小时。

目前，云桂高铁已经进入最后的建设收尾阶段，通车时间预计在2016年年底。项目负责人告诉记者，云桂两省边界到普者黑、石林到普者黑的线路均已实现对接贯通。整条高铁的土建部分已经完成，余下电力输送及设备搭建等工作正在按通车时间节点步步推进中。

云桂铁路是国家中长期铁路网规划当中的干线铁路，也是云南“八出省、五出境”铁路网的重要组成部分和云南2016年“五网”建设的重点项目之一。其与沪昆铁路、成昆铁路、南广高铁，共同构成西南连通泛珠三角和环北部湾的出海大通道，对促进云南经济社会发展具有重要意义。

对于文山丘北县来说，这条高铁的开通，有着更加特别的意义：设置在丘北县的普者黑站，几乎处在云桂高铁的中间，离昆明约有2小时车程，离广西大约也是2小时车程。

2小时车程，这是旅游业公认的黄金发展圈。云桂高铁，将给普者黑带来又一次旅游的爆发式增长。当地人说，普者黑将会变成昆明和广西南宁、百色的后花园。

整个车站建设的第一批项目包含站前广场、么哚路及生态河道三个子项，第二批项目包含荷叶路、么哚北路、锦屏大道及火车站游客服务中心。

2016年3月，第一批项目破土动工；到目前，车站主体工程已经建设完成，站前广场、么哚路等的建设正在有序推进中。第二批项目计划于2017年12月31日前建设完工。根据规划，普者黑车站将与云桂高铁一并开通启用。