最高时速80公里，最小行车间隔2分钟，将于明年竣工通车的天津地铁2号线运行起来快而平稳。
本市地铁2号线在中国北车集团大连机车车辆有限公司定制的23列138辆地铁机车，每列为3动3拖6辆编组方式，全车设有256个座位，定员载荷1440人，超员载荷1832人。现场技术人员告诉记者，地铁2号线机车的设计时速为80公里，与正在运行的地铁1号线机车相比，该列车启动更快，提速也更快，实际运行时最小行车间隔为2分钟。“通过优化转向架结构参数，进一步提高了车辆运行的平稳性，经前期测验，即使列车加速达到时速80公里或减速行驶时，车上人们也感觉不到一丝颠簸，车厢内走动也没有晃动的感觉。”这位技术人员对记者说。为提高将来乘客候车的安全系数与舒适度，地铁2号线还将安装全封闭式屏蔽门，该门将从地面一直延伸到站台顶端，从而把乘客与轨道区域完全隔离开。