8日上午10时，记者在东方路上的一处勘探点看到，随着钻机的轰鸣，一段段地质标本被取出地面，按照取出的先后顺序整齐码放在一旁的取样槽上。据悉，这是勘察测绘人员正在为即将开工建设的地铁4号线进行初步地质勘察，得到的地质情况将为设计单位提供设计依据。目前地铁4号线的地质初勘已完成了总勘察量的70%，月底前将完成此线路的初勘。
据了解，地铁4号线西起营城子，东至梭鱼湾东侧龙头石，全长27公里，主要经过营城子、生态科技城、辛寨子、泡崖子、山东路、金家街、梭鱼湾等城市重点区域。目前，11台钻孔机正在全线进行地质初勘，大约需要钻孔440多个，每个孔的间距在100至200米，而车站区域的钻孔间距不大于100米。根据区域地质情况的差异，4号线还将适时开展详勘工作，钻孔数量将达到2000多个。
据介绍，从目前初勘结果来看，4号线地质条件变化大，地铁隧道将穿越土体、岩体等各种地质条件，地下水情况也比较复杂。因此，根据地质情况的不同，勘探时的取样深度从8米至30米不等。目前采取的地质勘察主要是划分岩土层位（地层）对地下岩土试样进行实验分析，并结合现场原位测试及物探方法，进一步查明岩土物理力学性质，为施工设计提供针对性地质资料。