11日凌晨，经过2个多小时的紧张施工，达成铁路线龙潭寺至八里段顺利改线，并正点开通，这意味着火车可以从成都站（火车北站）直接开到成都东站（火车东站），为火车北站关闭施工、成都枢纽扩能改造工程建设创造了有利条件。
达成改线是为了给成渝联络线的修建“让路”。成渝联络线建成后，将列车从火车北站分流到火车东站，火车北站才能关闭施工。为了不影响列车的运行，拔线放在了夜间进行。11日凌晨1点20分，中铁电气化局成都枢纽项目部近200人进入现场，开始接触网的改线；凌晨2点多，天气突变，雷雨交加，作业人员顶着暴雨紧张有序施工，在3点50分顺利完成施工任务，触电网恢复运行。
成都枢纽扩能改造工程预计2018年11月完工，建成后，成都站、成都西站将成为集铁路、地铁、公交、出租和长途客车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，成都站的运载能力将提升不止一倍，客流量将由目前的10万人激增至20万人。此外，该工程的建成还将打通成都与波兰罗兹之间几千公里的经济走廊，与“丝绸之路经济带”沿线国家的经贸联系具有极其重要意义。届时，成都将实现从内陆城市向连接欧洲和泛亚地区的桥头堡的华丽转身。