30日上午9时30分，金台铁路缙云段在壶镇镇双溪村牛和岭隧道施工点正式开工，壶镇通火车的“夙愿”进入实质阶段。

金台铁路从金温铁路扩能改造项目永康南站引出，自西向东经武义、永康、缙云、磐安、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥共9个县（市、区），客货线分别接入甬台温铁路台州站与台州南站。全线长224.5公里，总投资161.45亿元。建设等级为国铁1级电气化铁路，设计时速160公里/小时，预计2020年实现通车。通车后近期开行客车7对/日，远期开行客车25对/日，其中18对为短编动车组列车，主要起讫点为台州至衢州、杭州、黄山、合肥、长沙、南昌、武汉地区。

金台铁路从永康市接入缙云后，沿途经过丽缙园区，壶镇镇北山、和睦、潜明、杨桥头、双溪等10多个村，从上东岸村附近接出至磐安县境内。在壶镇北山村规划建设“缙云壶镇站”，站场具备客货两运功能。

据了解，金台铁路缙云段全线长12.03公里，总投资9亿元，其中缙云投入资本金1.28亿元。主要工程量为：壶镇车站、牛和岭隧道、双溪口隧道、杨桥头隧道以及大桥1座，本次开工点牛和岭隧道为全线主要控制工程，全长6.272公里。

金台铁路是我省铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，横跨金华、丽水、台州三市。缙云县恰好处于金台铁路的中心地带，往东可接台州地区和甬台温铁路线；往西可接浙中地区和沪昆铁路线，极大地提升了缙云县发展空间和地理区位优势。项目建成后，对于缙云县融入浙中城市群和长三角经济圈、加快经济社会发展、提升人民群众福祉具有重大的现实意义。特别是对于壶镇镇来说，实现了铁路的从无到有，将显著提升区域内的资源通达性和社会竞争力，加快丽缙五金科技产业园和壶镇镇的社会经济发展，实现“双核驱动”经济增长模式。