商合杭高铁又有新进展。记者29日了解到，目前阜阳段已完成相关征地超314公顷，拆迁工作正在进行，整个征迁工作将在年底全部完成。
据了解，商合杭高铁途经阜阳市5县区共21个乡镇街道办事处，正线全长157公里，沿线设阜阳西站、太和东站和颍上北站三个站点，总投资260亿元。
2015年底，商合杭高铁阜阳段征地工作正式启动。截至27日，阜阳市共完成征地314.79公顷，占应征土地的85%；共完成拆迁近40万平方米，其中太和、颍州已基本完成拆迁任务。按照要求，7月初，阜阳市将基本完成红线内拆迁任务，年底前全部完成项目征地拆迁任务。
与此同时，高铁阜阳西站、颍上特大桥等几个关键节点工程的施工也在有序进行。整个工程计划于2020年建成通车，我省争取该铁路安徽北段于2019年底前先行通车。
商合杭高铁对于沿线城市意义深远。从国家层面来讲，商合杭铁路是《国家中长期铁路网规划》的重要组成部分，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，也是皖北地区与长三角等发达地区的直接联系通道。从市级层面来讲，商合杭铁路是阜阳市历史上投资规模最大、涉及面最广、带动力最强、影响最为深远的重点工程，也是阜阳市首条开工建设的高速铁路。项目建成后，将显著改善阜阳市交通条件，更加凸显阜阳市的区位优势，也将为阜阳市经济社会进步发展带来重大历史性机遇。