6月20日，记者从绵阳市发改委了解到，绵遂内宜城际铁路日前已通过国家发改委批复。该项目预估算投资总额为441亿元，全长约370公里，拟定2016年底开工建设，2020年建成。届时，绵阳到遂宁、遂宁到内江、内江到宜宾的最短用时将有望缩短到半小时。
根据规划，绵遂内宜城际铁路共分布14车站，起点为绵阳市安州区，沿涪江而下，经绵阳市三台县，遂宁市射洪县、船山区、安居区，资阳市安岳县至内江市，沿西 南方向跨沱江至自贡市，再跨长江至宜宾东站止，全长约370公里。其中，绵阳至遂宁段长126公里，遂宁至内江段长124公里，内江至宜宾段长约120公里。以设计时速250公里来推算，沿线相邻城市间最短用时约为半小时。届时，“早上在绵阳吃米粉， 中午到宜宾吃燃面”的愿望将可以实现。
从铁路交通格局来看，绵遂内宜城际铁路贯穿成都城市群北部、川东北城市群及川南城市群，是成渝经济区的重要中轴线。其北接成绵乐客专，西接成兰铁路，中与达成·遂渝铁路相连，南与成渝客专·内宜·内泸城际铁路相通，与内自宜铁路共同构成成渝城际网主骨架网中的川西纵向通道，对于加强成渝经济区内联系有着重大意义。