6月7日，记者从四川省环保厅官网获悉，近日，四川省环保厅公示《成都轨道交通18号线一期工程环境影响报告书》。

记者获悉，成都轨道交通18号线路起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城片区，之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区至新机场，全长59.27km，共设置9座车站，分为两期建设。据了解，此次环境影响报告书评价为一期工程：火车南站至天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.4km。其中，地下段长约40.75km（龙泉山隧道长约9.35km），路基段长约0.65km，设7座车站，均为地下站，除兴隆站外，其余车站均为换乘站；设置合江车辆段1座，新建麓山（香山）主变电所和合江主变电所。

据了解，该工程制式为普通轮轨、A型车系统，列车最高设计运行速度140公里/小时，采用6辆编组；全日开行列车初期192对、近期240对、远期288对，最大运输能力为4.05万人次/h，全天运营18小时。工程采用直流1500伏接触网的供电方式，地下车站采用屏蔽门系统和分散供冷方式。

此外，还公示了成都轨道交通18号线一期工程主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。如结合水土保持方案采取相应的水土保持及生态保护、恢复及补偿措施控制和减小水土流失，保护生态环境。废气治理措施方面，工程列车采用电力动车组，运营期无机车废气排放；通过采取优化排放亭排风口位置、加强绿化、风亭内壁采用抗菌涂料等措施，可控制和减缓对周围环境的不利影响；车辆段食堂油烟经油烟净化器处理后达标排放等等。

环境影响报告书显示，各项环境保护措施可控制和减缓工程施工期及运营期不利的环境影响，从技术、经济角度可行。