记者10日在深圳地铁6号线南庄站施工现场了解到，随着300吨车吊缓缓地将盾构机刀盘吊装至盾构始发井，标志着深圳地铁三期工程二阶段首台盾构机开始入场拼装，6号线工程盾构作业正式开启了挖掘地下隧道倒计时模式。
按照施工计划，首台盾构机将在月内完成拼装、调试等准备工作，有望在6月份实现深圳地铁三期工程二阶段首台始发。
地铁6号线共分为二期工程，其中一期工程东起深圳北站，西至松岗站，全长约37.6公里，全线共设车站20座，其中地下站5座，高架站15座。截至目前，由中国中铁承建的6号线一期工程6102标段施工进展顺利，全标段共24个工点，已开工工点22个，累计完成地连墙297幅，桩基433根，高架段承台20个， 前期工程已完成绿化迁移任务约90%，宝安区松岗街道办房屋拆迁工作已经率先启动。
中国中铁承建的地铁6号线二期工程北接深圳北站，南至科学馆站，线路全长11.8公里，共设站6座。目前全标段17个施工工点已完成施工围档9个、绿化迁移3个，翰林站至银湖站中间风井、上梅林4/9号远期换乘通道两工点已经正式开工。