据半岛都市报消息：7月27日，山东青岛地铁工程建设工作会议在市政府机关会议室召开，夏耕在会上表示，要确保青岛地铁3号线2014年底实现全线运行，要在确保安全和质量的前提下，采取并联工作、交叉作业等工作方式，在严格依法前提下，尽量简化各种审批手续，不能因手续问题影响工程进度。

在推进地铁3号线建设的同时，要加快地铁2号线的前期准备工作，争取地铁2号线在2012年4月份开工建设。同时，夏耕还要求，市地铁建设指挥部要抓紧研究确定地铁运营体制，做好地铁运营领域的人才储备。

记者了解到，地铁3号线明挖站点均位于现状车行道下方，所在位置存有大量地下管线。为确保地铁工程工期，减少对市民日常生产、生活的影响，本着迁移与保护并重的原则，市地铁建设指挥部组织各管线产权单位研究迁改方案。在市规划局、市市政公用局的支持下，今年5月份完成了施工图的设计工作，目前管线迁移工作已陆续完成。同时，为了将地铁施工对交通造成的影响降到最低，地铁建设指挥部还与公安交警、相关区政府进行了充分的衔接沟通，采取了打通、拓宽、渠化和翻建等措施 ，最大限度减少施工给交通造成的压力。目前地铁3号线工程交通调流方案设计已完成，并通过了专家评审。

另据了解，为了配合市北区的“两改”项目和李沧区的改造项目，市地铁建设指挥部启动了地铁2号线可研究性编制，以及台东(1号线、2号线换乘点)、李村换乘站(2号线、3号线换乘)的设计工作，使各相关线路的换乘站同步设计、同步施工，目前地铁2号线主要的线路走向、敷设方式和站点设置等重大方案已基本确定，在今年的9月底，地铁2号线的可行性研究报告将上报给发改委进行审批。