2016年，福建省计划福州地铁1号线建成通车，并新开工建设福州地铁6号线和厦门地铁4号线。省政府20日印发《实施畅通城市三年行动计划（2016-2018年）》（以下简称《计划》）的通知，计划从2016年起用三年时间，通过整治一批拥堵路段和节点，建设一批道路配套设施，采取一批执法管理措施，有效缓解福建省城市核心区交通拥堵。

根据《计划》要求，福建省结合旧城区有机更新、景观整治，拓宽一批老城区支路、小巷，条件允许的小巷要通过改造，力争建成车行道，完善城市“毛细血管”。

2016年，福建省还将重点加快推进福州市西岭互通铜盘连接线（马鞍山隧道）、南台大道南段，厦门第二西通道、“二环八射”快速道路，漳州圆山大道、南江滨路，泉州城东至北峰通道，晋江滨江商务区道路，三明南站片区道路，莆田木兰大道、白塘路，南平武夷新区道路，龙岩外环路，宁德金马中路、金漳路等一批重大交通项目建设，实施一批片区道路网加密改造项目。

重点抓好已开工建设的福州地铁1号线、2号线和厦门地铁1号线、2号线和3号线控制性工程建设。2016年，新开工建设厦门地铁4号线和福州地铁6号线，完成泉州轨道交通线网规划和近期建设规划审批。到2018年，厦门轨道交通1号线建成投用，泉州城市轨道交通一期工程开工建设，力争全省城市轨道交通运营里程60公里、在建里程190公里。

《计划》要求，城市主次干道要建设步行和自行车道，交通流量较大的次干道以上的道路视情设置分隔设施，保障非机动车合理通行路幅。所有城市及有条件的县城建设公共自行车系统，主城区重要公交站点附近区域尽可能配建公共自行车站点，构建便捷的半小时自行车体系，解决市民出行“最后一公里”。

2016年，福州、厦门各建成行人过街设施10处，泉州建成行人过街设施6处，福州、厦门市投放公共自行车各2000辆，到2018年，福州、厦门、泉州、漳州公共自行车和慢行系统基本完善，实现所有设区市及人口较多的市县主城区建成投用公共自行车系统，新增公共自行车3万辆以上。

城市新区和各类产业园区要及时增设或者延伸公交线路，福州、泉州、漳州要加快BRT或有轨电车建设。

此外，《计划》还大力推广应用交通“一卡通”服务，在全省范围内应用于高速收费、公交、出租、公共自行车、轮渡等交通运输领域及加油加气充电、超市消费、停车场等应用领域，逐步与全国其他地区互联互通，并与省电力公司充电设施车联网平台互联互通，实现公众出行消费的“一卡式”支付。

2016年年底前，福州、厦门、泉州各选择两条以上城市主干道，其他设区市和有条件的县（市、区）要选择一条以上城市主干道先行开展交通治堵设计试点。