近日，长园共创电力安全技术股份有限公司（以下简称长园共创）成功中标广州市轨道交通四条线的供电运行安全生产管理系统设备采购项目，合同金额为1500余万元。截止目前为止，长园共创承建了广州绝大多数地铁线路的供电安全系统，其中2015年承建的7号线建成后将是国内第一条采用供电安全联锁技术的线路。
此次再次中标广州地铁线路，进一步奠定了长园共创在城市轨道交通安全防误领域的市场领先地位，具有里程碑式的意义。截止目前为止长园共创防误技术方案，已经成功应用在深圳、福州、郑州、武汉、西安、成都、南京、北京、上海、苏州等10余座城市的轨道交通。
长园共创专注防误领域20余年，是国内电力微机防误领域领先品牌。通过不断的创新突破，从传统的变电站防误，成功拓展到石油石化、煤炭、冶金、通信、轨道交通等领域，形成了全方位的安全防误解决方案，未来将继续专精于技术创新，将安全防误概念带到更多领域中去，为我国电力系统安全做出更多的努力和贡献。
长园共创城市轨道交通供电安全联锁系统介绍
城市轨道交通的安全运行离不开安全、规范、可靠的供电系统，供电系统一旦产生故障或中断，不仅会造成城市轨道交通运输的瘫痪，而且还会危及乘客生命安全，并对地线公共交通运输带来巨大压力，对社会稳定和城市形象造成不良影响。
于是，如何确保城市轨道交通供电安全，已经成为一项具有重大意义的研究课题。长园共创基于对防误技术20余年的研究，联合国内相关领域专家，提出了一套适用于轨道交通领域的“安全理论模型”。
【安全理论模型】
该模型是基于人的行为模式识别，采用智能传感器对运行工状与操作行为进行监控，无线与有线相结合的数据传输方式，建立行为模式识别库，分析出日常电力设备操作过程中存在的安全隐患，构建一套轨道交通供电安全智能控制与防误系统，实现对人的行为操作安全管控，防止电气误操作的发生，为城市轨道交通供电提供可靠保障，打造智慧供电安全平台。
【轨道交通检修管控验电接地系统】
基于安全理论模型，长园共创推出“轨道交通检修管控验电接地系统”，该系统的主要特点有：
1、先进的架构体系，扩充性强：系统采用 B/S和C/S混合应用模式的三层软件架构体系，创建的规模与设备的数量无关，可以任意扩展设备数量。
2、智能化程度高：基于行为模式识别生成行为专家库，分析操作人员的操作习惯，并对可能产生安全风险的位置进行防误闭锁。
3、安全可靠性高：采用多层智能防误校核技术;在数据安全处理机制上，首先从系统数据使用进行权限的管理，对数据的访问做了限制，其次在数据传输的交互过程中，利用数据封装的方式对跨安全区和系统数据进行了加密及封装，保证了传输过程的数据安全性，最后制订统一的基于XML 的存储和展现方式;在硬件网络隔离装置的基础上对数据进行安全处理，大大满足了电力生产的规定。
4、操作简单方便：系统具有上手快、通俗易懂、方便快捷的特点。通过智能验电模块采集接触网实时电压进行分析，采用自动化控制实现地线挂接/拆除操作，全过程安全可靠、大大缩短操作人员的操作时间。
【系统的实际意义】
该系统目前已经成功应用于10余座城市的轨道交通电力系统，将对城市轨道系统在安全和效率问题上起到重大意义：
1、建立城轨交通供电设备整体的安全保障体系，保障了作业安全
城轨交通供电设备安全作业智能管理系统有效解决了变电专业、接触网专业、车场检修专业等作业过程中的安全管控问题，将作业流程形成闭环管理，建立了程序化、网络化、可视化、标准化的安全保障体系，充分保障了供电设备的作业安全。
2、缩短作业准备时间，提高工作效率，保证了检修质量
在保障安全的基础上，实现地线设备的自动化操作，现场作业的远方视频监控，操作过程的视频联动，从而缩短操作人员和监护人员的作业准备时间，提高工作效率。
3、降低人力及管理成本，提升了企业安全管理的现代化水平
将传统人工管理方式向信息化、网络化、智能化的技术管理方向转化，减少人力资源投入，降低管理成本，有效提升了企业安全管理的现代化水平。
4、加速技术创新向成果转化
项目采用生产、研制、应用相结合的方式，将图像识别和行为模式判断结合到具体项目产品中，缩短了技术创新成果转化周期，为我国城轨安全管理技术研制和推广应用提供了一个全新的模式。
5、培养供电安全管理技术专家和人才队伍
在项目研究、设计、开发、试验、应用过程中，“产研用”各方面技术人员充分发挥各自优势，攻克技术难题，相互研讨，共同提高，培养了一批供电设备安全管理技术专家，形成了我国城市轨道安全管理的专业技术队伍。
未来，长园共创将会不断深入轨道交通领域的防误技术研究，持续创新，为城市轨道稳定运行提供更可靠的电力保障。