未来五年，如果你生活在农村，“晴天一身土、雨天一身泥”将成为历史；如果你生活在城市，挤公交、停车难的烦扰将会大大减少；如果你畅游在城市，今后坐高铁出行、搭地铁上班会成为“家常便饭”……

未来五年，陕西省交通将着力实施“586”战略，五年投入资金约5000亿元，重点实施综合交通创建工程、公路发展强化工程、铁路建设提速工程、民航发展升级工程、水运发展突破工程、运输服务提升工程、智慧绿色引领工程、行业管理增效工程等“八大工程”，力争实现县县通高速公路，确保实现重点镇通二级公路，村村通沥青（水泥）路，村村通班车，村村通邮，市市通高铁的“六通目标”。

“十三五”通车里程突破6000公里

要想富先修路，陕西交通一直伴随经济快速发展。如今，在高水平全面建成小康社会的新征程中，陕西交通依然扮演着“先行官”的角色，公路、铁路、民航、水运构建的立体化综合交通网在陕西日臻完善，让越来越多的百姓分享城乡出行的便捷、畅通。

省交通厅厅长冯西宁说，在公路发展强化工程中，到2020年全省公路网规模将突破18万公里。

同时，加快宝鸡至坪坎、绥德至延川等一批高速公路重大项目建设，建设规模达到1500公里，通车里程突破6000公里，国家高速公路网陕西境基本建成，力争省际出口达到25个，着力解决剩余10个县通高速公路问题。新改建干线公路规模约6000公里，完善提升农村公路约6万公里。

18万公里的公路如毛细血管，通达千村万户，在方便村民出行、推动农村经济发展的同时，也是都市人郊游踏青自驾游的捷径，助推农家乐、乡村旅游的蓬勃发展。

解决剩余6个市通快速铁路问题

用时间来丈量三秦大地，风驰电掣的高铁带来出行革命，高端大气的高铁让城际间的交通方便快捷。

冯西宁说，在铁路建设提速工程中，到“十三五”末，全省铁路营业总里程达到6500公里。

重点加快西安至银川、西安至武汉、西安至成都、西安经延安至包头、西安经安康至重庆等高铁建设，力争解决剩余6个市通快速铁路问题，努力实现西安与周边8个省会城市高铁连通。推进西安至平凉、宝鸡至中卫等铁路新增复线，加快神木至瓦塘等铁路建设。

大力推进西安北至铜川、西咸机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西咸机场、西安至韩城等城际铁路建设项目的实施。