据中国之声《央广新闻》报道，从今天开始，郑徐高铁正式联调联试。郑徐高铁开通之后，开封到徐州最快仅需65分钟左右。
郑徐高铁是国务院《中长期铁路网规划》中"四纵四横"之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分，线路西连郑州枢纽，与郑西客运专线及京广客运专线衔接，东接徐州枢纽，与京沪高速铁路衔接。郑徐高铁全长361.9公里，其中河南省252.826公里。郑徐高铁全线共设9个车站，其中，郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘车站为原站扩建高铁站，其余6个车站均为新建车站。
作为郑徐高铁的一个重要车站，开封北站为开封打开了"高铁梦"的大门，自此开封跻身"高铁城市群"。郑徐高铁按每个小时350公里的设计时速进行建设，建成后，远景年客运量可达8000万人次。到2020年，郑州至开封段一天将开行列车147对。和郑开城际铁路不同的是，郑徐高铁开行的列车更加灵活多样，将根据各时段不同的客流量，分别选定员1200人和定员600人的大、小两种动车组列车，更有助于郑州和开封两地之间实现高铁公交化。此外，郑徐高铁的开通，还将大大缩短开封与徐州以及江苏省其他重点城市的时空距离。从开封乘高铁到徐州仅需要65分钟左右，再通过徐州东站转京沪高铁，开封到上海的时间将被缩短到3个小时，这将比乘坐动车组节省一半时间。