连盐铁路是我市今年又一重大交通基础设施工程。昨天，好消息传来，国家发改委正式批复连云港至盐城铁路可研报告。
7月25日，国家发改委召开主任办公会，会上正式同意批复连云港至盐城铁路可行性研究报告，明确连盐铁路正线长232.2公里，技术标准由原来单线，内燃机牵引，时速160公里调整为复线电气化，时速200公里。线路走向从北向南采取东进西出连云港站方案，即从石桥站沿着沿海高速公路东侧并行向南，从连云港站东侧与陇海铁路并行接入连云港站，从连云港站西行至沿海高速公路东侧，与沿海高速并行向南至灌云、灌南进入盐城市接入盐城北站。
为支持我市沿海开发，另增建石桥至柘汪、云台山至徐圩港区港前站支线。
据悉，连盐线项目建设工期为3年半。