地铁8号线工程目前正在青岛工程建设管理信息网上进行勘察招标。该项目正线全长60.7公里，总投资314亿元，计划2016年开工，建成后从胶州到五四广场只需要一个半小时，将成为连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。

全线路共设车站16座

招标公告显示，招标范围为地铁8号线全线（包含车辆段、停车场），共分为三个标段。其中，一标段为青岛北站至大洋站，总长约8.7公里，勘察费约2570万；二标段为五四广场站至青岛北站，胶州段（不含机场结建工程），胶州北车辆基地，嘉定山停车场，总长约22.7公里，勘察费约3840万；三标段为红岛段，河套停车场，总长约21.2公里，勘察费约3200万。

地铁8号线线路起自国铁胶州北站，经胶东国际机场、国铁红岛站、红岛CBD、东大洋，过海至青岛北站枢纽，然后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路至香港路五四广场站，串联了胶州市、高新区、李沧区、市北区、市南区；正线全长60.7公里，其中高架线6.55公里，过渡段0.53公里，地下线53.62公里；设车站16座，其中高架站1座，地下站15座；设有胶州北车辆基地，河套停车场和嘉定山公园停车场。

8月底完成评估论证

记者从青岛地铁集团了解到，地铁8号线计划2016年开工，目前已启动前期准备工作，除勘察外，还将展开社会资本引入工作，预计将于8月底完成评估、论证程序。地铁8号线建成后将直通青岛新机场，是机场交通的重要疏解线路，目前高新区地铁线路正结合新机场及铁路红岛站等重大交通设施的布局进行优化调整，建设时序将进一步加快，争取与新机场同步投入运营。

两枢纽站已启动建设

地铁8号线将经过两个重大的交通枢纽，分别为胶东国际机场和红岛站。据悉，日前胶东国际机场轨道交通结建工程已启动，该项目包括地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间的施工。地铁8号线预埋工程起自胶东国际机场北侧，终至胶东机场南侧，正线全长8.1公里，全为地下线，其中区间线路长约7.7公里，设车站1座；市域快线预埋工程北起规划胶东机场，南至机场南垂滑道南侧机场办公区域，正线全长1.6公里，全部为地下线，其中区间线路长1.2公里，设车站1座。项目总投资额约25.5亿元，工程造价18.9亿元。

8号线上的另一重大交通枢纽红岛站目前也已正式启动。红岛站位于红岛经济区西片区的河套街道辖区内，站台规模为10台20线，站房规模约7万平方米，预测2030年红岛站年出行总量将达到2000万人次以上，出行高峰值为8800人次/小时。周边汇集长途车、出租车、公交车及多条地铁线，将与胶州湾高速、新机场快线衔接，成为国家特等站，预计2019年建成。建成后，红岛经济区将依托济青高铁、青连铁路，将形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈，实现1小时到达连云港，3小时通达北京上海的大交通网络体系。