连接高教片区和中央商务区的1号线西北延工程一直备受市民关注。记者在8日举行的《昆明市轨道交通1号线西北延工程土地利用总体规划（2010-2020年）修改方案》听证会上了解到，1号线西北延最高运行速度将达100公里/小时，工程建设周期为3.5年。

根据对规划修改的背景介绍，1号线西北延工程属省级重点项目，该项目后期选址与规划预留位置不完全相符，不符合莲华街道办事处土地利用总体规划（2010-2020年）。

此次规划修改将1号线西北延工程用地范围涉及主城区范围内的非城乡建设用地全部调整规划为项目建设所需的城乡建设用地，莲华街道办事处共调入城乡建设用地指标1.65公顷。其中，调入坝区城乡建设用地指标0.29公顷、非坝区城乡建设用地1.36公顷。

为了平衡调入的城乡建设用地指标，在西翥街道办事处安排1个城乡建设用地指标调出地块，面积1.65公顷，位于大冲村村委会。决策发言人表示，规划修改后，五华区规划总量指标、增量指标、坝区相关指标均控制在规划调整目标以内，仅在区域内进行调整平衡，总体来说影响不大。

在听证会上，来自街道、勘察测绘单位、律师事务所的听证代表对修改依据、调整方式的确定等问题进行了意见发表，并均对修改方案表示赞同。

轨道交通1号线西北延工程

起于1、2号线首期工程环城南路站，经金碧路、西昌路、建设路，止于校场北路。设校场北路站，理工大学站、师范大学站，西昌路站、弥勒寺站、金碧广场站、得胜桥站7座车站。

线路全长7.558公里，全地下敷设，共设7站，均为地下站，其中换乘站3座，理工大学站与4号线换乘，西昌路站与3号线换乘，弥勒寺站与5号线通道换乘，该项目于锅盖山设停车场一处。