字号:T|T 时间:2010/7/26 11:38:55 来源:每日财经 点击率:2472
据《纽约时报》报道,2009年,高盛和摩根士丹利说服希腊政府改革亏损的铁路系统。包括裁减7000名铁路工人中的一半,并且要求希腊政府承担总额80亿欧元债务中的一半。
这一建议没有落实。毕竟,当时正是选举年。而且希腊政府正在竭力维持债务不至崩溃。计划被搁置了,然而,希腊铁路公司(Hellenic Railways)的亏损仍以每天300万欧元的速度在增加。现在,它的总债务已经增至130亿美元,占希腊国内生产总值(GDP)的5%左右。
责任编辑:weiyun
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