2月23日，由滨海建投集团投资建设的天津市滨海新区轨道交通B1线工程正式进场施工。这是滨海新区即将建设的三条轨道线路中首个实现开工的项目，标志着滨海新区轨道交通建设正式步入实施阶段。

记者了解，滨海新区“十三五”期间建设B1线、Z2线和Z4线三条地铁线，轨道交通B1线是滨海新区即将建设的三条轨道线路中首个实现开工的项目，对于缓解滨海新区核心区交通压力，改善城市大气环境，服务引导黄港欣嘉园、中心商务区、中部新城等重点区域开发具有重要意义。

天津滨海建投集团相关负责人介绍，轨道交通B1线是一条南北向骨干线，总投资约276亿元，全长约31.3公里，全线共设车站22座，其中地下站20座，高架站2座，另外设黄港车辆段1座，盐田停车场1座。线路北起北塘水库西侧，途经黄港欣嘉园、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城。

线路贯通滨海新区南北，衔接滨海高铁站、于家堡高铁站两大综合交通枢纽，通行范围可覆盖到市区及北京、秦皇岛等周边多个城市，并与既有津滨轻轨、双城间市域快线Z2线及连接新区塘汉大地区的Z4线形成换乘，构成新区轨道交通基本网，客流效果显著。

根据规划，轨道交通B1线建成通车后，将在津首次使用A型地铁列车，相比普通B型列车将提高30%的列车运力。记者了解，列车最高运行速度为80公里/小时，预计2020年通车后，日客流量将达到30.8万人次，早高峰单向最大断面客运量接近1.2万人次/小时，将充分发挥公共交通骨干线作用。

新区轨道交通投资发展公司工程部部长张太权介绍，目前，B1线正在进行工程前期的准备工作，包括土地征收、房屋拆迁、管线切改、交通导行组织等，随后将进行基坑维护及开挖。随着工程推进，地铁沿线途径的海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区等区域也将陆续开展相关工作，今年下半年，这些区域也将陆续进入工程施工阶段。