深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次联席会议2月18日通过了五市提请审议40项重点合作事项。记者获悉，40个合作事项中交通类的项目数量排在首位，一共有23项之多，其中涉及深圳与其他4市合作联通的交通项目共有10项，包括“启动开展深圳地铁14号线延伸至惠阳大亚湾的规划研究工作”、“研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案”等备受瞩目的地铁互联互通事项。

深圳地铁有望开到东莞惠州

记者从会上获悉，根据《深圳市轨道交通规划（2012—2040）》，深圳地铁14号线是联系福田中心区，经布吉、龙岗中心城、坪山中心区至坑梓的轨道快速服务线路，并预留延伸至惠州境内的条件。项目拟纳入深圳轨道四期建设计划，目前正在开展该线路的详细规划工作。该线路不仅完善深圳市快速轨道网络，更是打通惠州环大亚湾新区与深圳市区的重要通道，对进一步推进深莞惠一体化，促进两市协同发展具有重要意义。

昨天会议上由惠州市提出的“启动开展深圳地铁14号线延伸至惠阳大亚湾的规划研究工作”获得通过。会上提出深圳、惠州两市共同开展深圳地铁14号线延伸至惠阳、大亚湾的规划方案对接工作，就轨道线站位、对接方案和实施时序等问题进行统筹研究，争取该线路按照深惠同城一体化理念进行设计建设。

会议同时还通过了深圳提出的“研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案”。根据深莞惠三市党政联席会议签署的交通运输一体化协议要求，深圳、东莞两市将尽快研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案。目前深圳地铁11号线已预留好与东莞地铁3号线衔接换乘条件，深圳地铁6号线已开工建设，在荔林站已预留好与东莞地铁1号线衔接的条件。

会议提出，深圳、东莞两市建立轨道交通衔接沟通协调机制，及时通报规划建设情况，加强方案对接与协调，共同做好两市轨道交通线路接驳控制预留，并建议东莞市尽快开展东莞地铁1号线、3号线相关线路工程设计，并与深圳市就东莞地铁1号线、3号线和深圳地铁6号线、11号线的具体接驳方案开展研究与协调。