1月4日，湘潭市护潭广场附近，经过现场40多名架梁作业人员约3个小时的奋战，运架一体机将长株潭城际铁路湘潭段最后一孔900吨箱梁精准架设就位，这标志着长株潭城际铁路湘潭段架梁贯通。
3月正式全线铺轨
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路，全长95.5公里，采用动车组牵引，设计时速为200公里/小时，共设21个车站，其中长沙市内12个车站，开福寺站、长沙火车站站与长沙地铁相通。中国铁建二十五局集团一公司长株潭铺架项目部担负着架梁725孔、正线铺轨180公里等任务，截至4日，城铁湘潭段共360孔梁已全部架设完毕，城铁株洲段共365孔梁已完成架设70%，预计明年3月底株洲段架梁贯通。
伴随此次长株潭城际铁路湘潭段架梁贯通，位于湘潭特大桥上的长株潭城际铁路湘潭段唯一的无砟轨道也已经具备了开工条件，这为2016年3月正式全线铺轨奠定了坚实基础。
长沙至株洲和湘潭段
年底开通载客
根据湖南省城际铁路公司发布的最新进度及计划，长株潭城际铁路于2010年开工建设，截至2015年12月底，全线累计完成投资171.1亿元、占总投资的七成，在联调联试及不载客试运行3个月后，长株潭城际铁路长沙至株洲和湘潭段将在2016年12月对外开通载客，长沙至雷锋大道段2017年建成。
另外，雷锋大道往西，长株潭城际铁路西延线已于2015年已开工建设。西延线起于雷锋大道站，全长9.022公里，力争2017年建成完成主体工程建设。