12月28日，广佛线西朗至燕岗段开通试运营。地铁公司表示，该段开通后高峰行车间隔将维持目前5分钟水平，从西朗到燕岗仅需10分钟。
该段线路开通后，新增沙园站换乘节点（广佛线与8号线交汇的换乘车站），广州地铁线网换乘站点将达22个。以从佛山魁奇路到海珠区沙园为例，开通前需要通过换乘1、2、8号线才能到达，耗时约78分钟，开通后直达仅需39分钟，节省了一半时间。
值得注意的是，沙园站换乘具有双向同层换乘的特点，站台负二层一侧是8号线往凤凰新村方向，另一侧是广佛线燕岗方向；负三层一侧是8号线万胜围方向，另一侧为广佛线魁奇路方向。也就是说，从凤凰新村出发的乘客坐到沙园，只需走到对面站台即可换乘广佛线直达佛山。
开通当日起，鹤洞、沙涌和燕岗每个站均开有2个出入口，共6个出入口同时投入使用。其中5个出入口设有雨篷，1个出入口设置在其他建筑物内。
据了解，广佛线魁奇路至燕岗段线路总长约27公里，共设18站，新增鹤洞、沙涌、沙园和燕岗4个站，搭乘全程约需42分钟，票价仍延续现行计价办法，全程7元。起始站燕岗站首班车时间为6点08分，末班车时间为23点06分；魁奇路站则维持首班车时间6点、末班车时间22点40分不变。
地铁公司表示，综合目前广佛线的客流预测、满载率、服务水平考虑，西朗至燕岗段开通后，仍按现有单一交路运行，高峰行车间隔维持5分钟水平。预计届时全线日均客运量将翻番，达到30万人次。