记者从青海省交通运输厅青海地方铁路建设投资有限公司了解到，18日，连结柴达木盆地两处重要能源地的锡北铁路正式运营，为我国盐湖资源运输提供了新方式。
据青海地方铁路建设投资有限公司总经理王刚介绍，锡北铁路全长45.2公里，总投资11.74亿元，历时三年建成，分别连结我国重要盐湖、有色金属矿产资源的锡铁山与北霍布逊，为单线电气化铁路，设计时速80公里／小时，预计年运输量超过1400万吨。
青海盐湖资源位居全国之首，且大部分布在柴达木盆地。锡北地方铁路建成后，当地重要能源运输将不再单纯依靠汽运，而是可以选择更大运力、更为经济、快捷的铁路运输方式，盐湖资源的开发利用得到进一步优化。
由于该线穿过柴达木盆地最重要的盐湖及有色金属矿产资源富集地带，对柴达木国家级循环经济试验区内工业园区建设有着促进作用，同时对缓解区域交通瓶颈制约，改善投资环境、形成青海地方铁路网战略布局有着重要意义。