12月17日，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开会议，专题研究四川省铁路和高速公路“十三五”规划建设工作。他强调，铁路和高速公路建设是四川近几年经济发展最有生机和活力的板块之一，也是未来相当长一个时期四川必须始终突出的发展重点之一，要牢牢把握国家层面的重大机遇，瞄准重点区域和短板问题，加快开工建设和储备一批重大项目，加快缩小与东部发达省份的差距。

“十二五”期间，全省铁路建设总投资完成1500亿元，全省铁路运营和在建里程达到6600余公里，运营里程突破4600公里，形成9条进出川铁路通道。预计2015年全省铁路投资将首次突破400亿元，成渝客专、兰渝铁路四川境内段、巴达铁路等项目建成通车。“十三五”期间，四川省计划实施“十大铁路通道”项目，成都经达州至京津冀（长三角）通道、成都经西安至京津冀通道、成都经兰州经乌鲁木齐至中西亚货运通道、成都经宜宾经昆明至东南亚（南亚）客运通道、成都经攀枝花经昆明至东南亚（南亚）货运通道、成都经贵阳至珠三角通道、成都经武汉至长三角通道、成都经西宁经乌鲁木齐至中西亚客运通道、成都经格尔木经喀什至西亚（南亚）货运通道、成都经拉萨至南亚货运通道，打通四川直达京津冀、长三角、珠三角等重要经济区的高铁通道，共规划33个项目，“十三五”期间拟建成成贵客专乐山至贵阳段、西成客专西安至江油段、成都至兰州铁路成都至川主寺段等11个项目。2016年将加快成兰铁路、成贵铁路、西成客专等项目建设进度，确保川藏铁路雅安至康定（新都桥）段、蓉昆高铁成都经成都天府国际机场至自贡（宜宾）段开工建设。

魏宏对“十二五”时期，特别是近几年全省铁路和高速公路建设取得的成效给予充分肯定，认为这是近几年四川经济发展最有生机和活力的板块之一。他强调，在未来相当长一个时期，以铁路和高速公路为重点的基础设施建设仍然是四川发展的突出重点，必须牢牢把握国家层面的重大机遇，加快开工建设和储备一批重大项目，加快缩小与东部发达省份的差距。要进一步优化完善铁路和高速公路“十三五”规划，与国家层面规划充分衔接，对少数民族地区、贫困地区等重点区域的铁路和高速公路布局进行有针对性的研究。要创新思路、加大力度破解铁路和高速公路建设面临的制约性问题，特别是资金保障方面，要研究设立省铁路和高速公路建设投资引导基金。

副省长曲木史哈、甘霖和省级有关部门负责人出席会议。